Le projet portuaire retenu chaque année s'inscrit dans le cadre d'une réalisation concrète de développement d'un port en France, en cours et/ou à venir.
Le travail demandé aux élèves s'articule autour de cinq aspects majeurs de la conception portuaire :
La sensibilisation aux critères amenant au choix d'un site d'implantation du projet, l'étude des conditions océanographiques et sédimentologiques locales et la définition des critères et conditions de projet à prendre en compte pour les aménagements,
L'analyse des perspectives de trafic aboutissant à la synthèse des besoins en postes à quai, surface de terre-pleins et profondeur requise pour accueillir les navires de projet.
La conception du plan de masse, par la génération de plusieurs concepts différents, l'analyse multicritère et le choix, la finalisation par des études de navigation et propagation de la houle,
Le dimensionnement des sections typiques de la digue de protection, d'un poste en ducs d'albe et d'une section typique du nouveau quai,
Le chiffrage, comprenant les mesures compensatoires définies pour maîtriser les impacts sur l'environnement.
Il se déroule dans le cadre d'un travail collégial par groupes de 3 ou 4 élèves, en étroite liaison avec les enseignants qui guideront les élèves dans les choix à faire et la démarche à suivre.

Le sujet du projet est présenté aux élèves au cours d'une séance préliminaire qui leur offre la possibilité de choisir entre le projet portuaire, le projet de pont, le projet de barrage et le projet de bâtiment.
Les séances de travail sont organisées de la manière suivante :
Deux séances consacrées au regroupement des informations nécessaires (investigations, données naturelles et météo-océanographiques, prévisions de trafic), à la visite du site et à la discussion avec le Maître d'Ouvrage des objectifs et des contraintes de l'aménagement prévu,
Quatre séances consacrées à la mise à disposition des élèves des tous les éléments et moyens de calculs pour l'établissement du plan de masse portuaire, et à la recherche de toutes les solutions envisageables,
Deux séances consacrées à la modélisation de la houle et à la finalisation des ouvrages de protection pour obtenir des conditions de tranquillité adéquates à l'exploitation de terminaux,
Quatre séances consacrées au calcul et à la conception de l'ouvrage, qui ne peut se faire sans une réflexion portant simultanément sur les méthodes de construction, les phases de réalisation, les mesures compensatoires pour minimiser l'impact sur l'environnement,
Une séance de présentation de la part des trois groupes du projet finalisé.
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Niveau requis : Enseignement ENPC 2ème année - Bonnes connaissances en constructions en béton armé et en géotechnique. Enseignement "Travaux Maritimes" vivement recommandé. Pratique d'Auto CAD.

Modalités d'évaluation : 11 séances de 3h (1,5 h petites classes + 1,5 h expérimental). 2 journées de visite (site portuaire + laboratoire de SOGREAH (lors de la séance sur la conception des digues). 6 séances possibles, non obligatoires, de soutien au travail des groupes entre 13h30 et 15h.

Dernière mise à jour : mercredi 27 juillet 2011