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Formations >> Sciences de la terre et génie de l'environnement
Ecole Principale :
École des Ponts ParisTechENPC

Ecoles Partenaires :
> ENPC

Partenaires Académiques :
> l'Université Paris 12 – Val de Marne, Michel SAVY

Langue du programme : Français

Lieu Formation :

Les cours ont lieu à : - Université Paris 12 (LMD 2005) - Université de Marne la Vallée - Ecole Nationale des Ponts et Chaussées

Niveau requis :
Le master s’adresse à : -des étudiants ayant obtenu une licence ou un bachelor d’une université française ou étrangère, -des élèves ingénieurs, -des professionnels ayant une expérience dans le domaine de la ville, de l’aménagement, de l’habitat et des transports après validation des acquis professionnels

Admission :

L'aacès au M1 est ouvert à : a)des étudiants ayant obtenu une licence d'une université française ou étrangère :Licence d’urbanisme, de sociologie, de géographie et aménagement, d’histoire, d’administration économique et sociale, de droit, d’économie-gestion, … b)des élèves ingénieurs (Travaux Publics de l’Etat, Ecole des Ingénieurs de la Ville de Paris) et des élèves ayant terminé leur cursus dans les Instituts d’Urbanisme, d’Architecture, de Développement territorial …) c)des professionnels ayant une expérience dans le domaine de la ville, de l'aménagement, de l'habitat et des transports après validation des acquis professionnels (VAE)
L'orientation en deuxième année est donnée par un jury d'admission. Un programme spécifique d'enseignement peut être proposé en fonction de leur parcours précédent et de leur projet de mémoire de recherche de fin d'année. Dans tous les cas, l'admission en seconde année se fera sur la base de la capacité à formuler des questionnements débouchant sur la perspective d'une mini-recherche. Il est également prévu d'accueillir des professionnels du domaine qui souhaitent se plonger dans un contexte de recherche pendant un an, et éventuellement poursuivre en thèse. Les candidats ayant une expérience professionnelle d'au moins 5 ans dans le champ de l'urbanisme, de l'aménagement, de l'habitat ou des transports peuvent obtenir une équivalence de deux semestres et se voir proposer un programme adapté à leur cursus. Pour cela, ils doivent présenter devant un jury d'admission un mémoire synthétisant leur expérience professionnelle et formulant à partir de celle-ci des questionnements de recherche. Il est conseillé à ces étudiants de prendre contact avec l'équipe pédagogique quelques mois à l'avance pour bénéficier d'une assistance pédagogique et scientifique

Calendrier :

M1 : 1 année de cours
M2 : Date limite de dépôt de candidature : 25 août 2009
Rentrée : dernière semaine de septembre. Le jour sera communiqué ultérieurement.
Cours de septembre à février et stage de 4 à mois à compter de mars

Validation :

M1 : 30 ECTS de cours
M2 : 30 ECTS de cours et 30 ECTS de stage

Crédits ECTS : 120

Coût :

M1 : 430 euros
M2 : 430 euros

Vie étudiante :

CROUS, cantine de l'Ecole des Ponts ParisTech et accès aux bibliothèques des partenaires du master

Contacts :

Responsable pour l'Université de Paris 12 : Michel SAVY Qualité : Professeur à l'Université Paris 12 Tél. : +33 (0) 1 4178 4839 Courriel : savy@univ-paris12.fr
Correspondante administrative : Brigitte Quigniot - 01 41 78 47 91 - quigniot@univ-paris12.fr. Bureau 010
Responsable pour l'Ecole des Ponts ParisTech : Jean.laterrasse@enpc.fr Tel : 01 64 15 21 01

Durée : 24 Mois

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Master
Cité et Mobilité - Spécialité Transports et mobilités"(Master)

Site Principal du Programme :
Contexte :
L'activité de transport se caractérise à la fois par son extrême diversité et par son intersection avec toutes les autres sphères de la vie économique et sociale, à toutes les échelles du territoire. Le champ couvert comprend aussi bien les déplacements de personnes (de la marche à pied au transport aérien intercontinental) que de marchandises (des transports de colis par les coursiers urbains au transport maritime de pétrole brut ou de conteneurs). Les débouchés d'une formation supérieure en transport reflètent cette diversité : recherche (dans des organismes scientifiques, des universités, des entreprises), enseignement initial et professionnel à divers niveaux, conseil dans des bureaux d'études, exploitation des transports (dans des entreprises de transport de personnes ou de marchandises ou dans des fonctions logistiques), planification et administration dans des collectivités publiques, des organisations internationales ou des ONG, etc.



L'acquisition d'une compétence passe, pour tous les étudiants de l'option "Transport et mobilité", par la formation par la recherche. Quelques notions fondamentales, ressortissant à diverses disciplines, forment la base d'une approche scientifique du transport. Simultanément, l'appropriation des méthodes de recherche comme l'exploration des divers domaines où le transport s'exerce appellent des enseignements différenciés. Les modules du semestre S3 conjuguent donc la démarche du cours magistral (dispensant un savoir factuel et théorique) et celle du séminaire (où le processus même d'investigation se dévoile et se partage).

Objectifs :
La mention de Master « Urbanisme, Transports : Cités et Mobilités », offre une formation multidisciplinaire permettant aux étudiants de comprendre et de piloter les transformations contemporaines de l’urbanisation et de la métropolisation dans les sociétés occidentales et méditerranéennes. Elle s’appuie sur un ensemble cohérent d’enseignements théoriques et de travaux appliqués qui évoquent de manière articulée :
- la transformation des modes de vie, la manière dont ces transformations affectent les usages de l’espace urbain et le développement des déplacements comme composante essentielle de l’activité urbaine : trajectoires résidentielles, mobilités domiciles travail, migrations et mobilités professionnelles, mobilités touristiques et de loisirs ;

- la recomposition sociale des aires urbaines, les mobilités sociales et professionnelles , le poids des flux migratoires dans l’organisation des territoires, les échanges régionaux : réseaux, coopération régionale,

- la manière dont les mobilités et les flux restructurent l’organisation socio-spatiale de l’habitat, des lieux d’emploi, des espaces du commerce et du loisir, autour de nouveaux réseaux, de nouveaux services, de nouveaux produits de mobilité ;

- les évolutions récentes de la gouvernance des villes et des métropoles, qui conduisent ces dernières à s’insérer dans un système de décisions et d’actions multi-échelle et multi-acteurs et à développer des outils de planification, de contractualisation, de communication adaptés à ces nouveaux enjeux

Contenu :
Pour le M2, le premier semestre est un semestre de spécialisation composé de cours thématiques et disciplinaires. La formation s'appuie aussi sur des séminaires impliquant une participation active des étudiants. Cette participation passe par des séances de discussions autour de lectures, par le dialogue avec les auteurs de recherches, par la constitution de dossiers. Le second semestre est consacré à l'élaboration du mémoire de stage. Les cours dispensés à l'ENPC sont :

Débouchés :
Le Master permet aux étudiants ayant suivi un parcours recherche dans l’une des spécialités de poursuivre un cursus de thèse ou bien d’embrasser les carrières territoriales dans leur ensemble, que ce soit en bureau d’étude, dans la fonction publique territoriale ou dans la fonction publique d’Etat, ainsi que dans le monde associatif.

Les étudiants peuvent envisager de poursuivre un cursus de thèse au sein de l’Ecole Doctorale Ville, Transports, Territoires du PRES Université Paris-Est, dans le cadre des laboratoires auxquels est adossée la Mention : il s’agit des laboratoires :

- LVMT Laboratoire Ville Mobilité Transports UMR T 94 03 CNRS (sur le site Marne-la-Vallée – Ecole des Ponts)
- LAb’URBA (ex laboratoire CRETEIL ) (sur le site Paris 12)
- LATTS (sur le site Marne-la-Vallée – Ecole des Ponts) UMR 8134 CNRS

les étudiants peuvent choisir de s’orienter vers le secteur privé. Dans ce cas, les étudiants diplômés du Master CIMO travaillent le plus souvent dans les postes suivants :
- Chargé de mission et chargé de projet au sein des organismes de représentation des acteurs locaux en charge du transport comme le GART (Groupement des Autorités Régulatrices de Transport),
- Chargé de mission et chargé de projet au sein des Syndicats communaux, intercommunaux, départementaux et régionaux en charge des réseaux de transports en commun STIF (Syndicat des Transports d’Ile-de-France), RATP.
- Chargé de mission en Bureau d’étude de planification urbaine, pour le compte de l’Etat (CETE Centre d’Etudes techniques de l’équipement, Direction régionale de l’Equipement) ou pour le compte de collectivités territoriales, y compris dans le contexte transfrontalier.A l’échelle du PRES Paris-Est, le Master CIMO est très clairement identifié par la communauté universitaire, par les étudiants et par les employeurs.

- Il se distingue des autres Masters d’Urbanisme par son objet très spécifique : l’articulation entre l’analyse des transports, des flux et des mobilités, et l’aménagement urbain. Il n’existe pas d’autre Master sur ce thème en région parisienne, mais uniquement des Licences Professionnelles Transport et Logistique.

- Il se distingue des autres Masters d’Urbanisme et d’Aménagement, quasiment tous Master « Pro », parce qu’il est clairement adossé aux structures de recherche intervenant dans le secteur de l’urbanisme et des mobilités (INRETS, …) tout en offrant dans ses différentes spécialités la possibilité pour les étudiants de choisir entre un parcours pro et un parcours recherche.

Ouverture à l’international
Le Master Cités et Mobilités participe à différents programmes d’échanges dans le cadre d’Erasmus, en lien avec les services de relations internationales des institutions co-habilitantes. Pour les étudiants inscrits à l’Université Paris-Est Marne-la-Vallée en M1, il existe un échange Erasmus avec l’Université de Francfort sur l’Oder Pour les étudiants inscrits à l’Université Paris 12 en Master 2 dans la spécialité EST, il existe un échange d’étudiants et d’enseignant avec l’université de Genève Dans le cadre du quadriennal 2010-2013, une des spécialités de la mention Cités et Mobilités a le projet d’un montage d’un Master partagé avec cinq pays méditerranéens (Tunisie, Maroc, Espagne, Italie, France).

Dernière mise à jour : mardi 23 juin 2009

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